Comprar coche nuevo o de segunda mano es una de las decisiones de gasto más grandes de un hogar, y la respuesta depende de cuánto valoras la pérdida de valor frente a la tranquilidad de no tener sorpresas mecánicas.
Aquí tienes la tabla oficial que usa Hacienda para valorar coches según su antigüedad, los impuestos que pagas en cada caso y una forma sencilla de comparar el coste total.
En esta guía
- Cuánto valor pierde un coche con los años
- Qué impuestos pagas en cada caso
- A favor del coche nuevo
- A favor del coche de segunda mano
- Cómo calcular el coste total
Cuánto valor pierde un coche con los años
Cada año, Hacienda publica en el BOE unas tablas de precios medios de vehículos y unos porcentajes según los años de uso. Los vigentes en 2026 son los del Anexo IV de la Orden HAC/1501/2025:
| Años de uso | % del valor de nuevo |
|---|---|
| Hasta 1 año | 100 % |
| Más de 1, hasta 2 | 84 % |
| Más de 2, hasta 3 | 67 % |
| Más de 3, hasta 4 | 56 % |
| Más de 4, hasta 5 | 47 % |
| Más de 5, hasta 6 | 39 % |
| Más de 6, hasta 7 | 34 % |
| Más de 7, hasta 8 | 28 % |
| Más de 8, hasta 9 | 24 % |
| Más de 9, hasta 10 | 19 % |
| Más de 10, hasta 11 | 17 % |
| Más de 11, hasta 12 | 13 % |
| Más de 12 | 10 % |
Un matiz importante: estos porcentajes son un criterio fiscal, no el precio real de mercado. Hacienda los usa para comprobar el valor en impuestos como el de Transmisiones Patrimoniales o el de Sucesiones. El precio al que se vende un coche concreto depende además de la marca, el modelo, los kilómetros y el estado. Aun así, la tabla refleja bien la idea clave: la mayor caída de valor se concentra en los primeros años.
Qué impuestos pagas en cada caso
| Coche nuevo | Segunda mano entre particulares | |
|---|---|---|
| Impuesto principal | IVA incluido en el precio | Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP), que paga el comprador |
| Otros | Impuesto de matriculación, según las emisiones de CO₂ | Tasa de la DGT por el cambio de titularidad |
| Base | Precio de venta | Hacienda puede comprobarla con su valor (precio medio × % de la tabla); en la práctica se declara el mayor entre ese valor y el precio pactado |
El impuesto de matriculación de un turismo depende de sus emisiones oficiales de CO₂. Los tipos estatales en la península y Baleares son (Ley 38/1992, art. 70):
| Emisiones de CO₂ | Tipo |
|---|---|
| Hasta 120 g/km, o eléctrico puro | 0 % |
| Más de 120 y menos de 160 g/km | 4,75 % |
| De 160 a menos de 200 g/km | 9,75 % |
| 200 g/km o más | 14,75 % |
Las comunidades autónomas pueden aprobar tipos propios, y Canarias, Ceuta y Melilla tienen los suyos. Si compras de segunda mano a un concesionario, normalmente el IVA va incluido en el precio y no pagas ITP; pregunta siempre cómo se factura.
A favor del coche nuevo
- Garantía completa, que reduce el riesgo de gastos de mecánica en los primeros años.
- Tecnología y seguridad más recientes, sobre todo en asistentes de conducción y consumo.
- Sabes cómo se ha tratado, porque no hay propietarios anteriores.
A favor del coche de segunda mano
- La mayor parte de la pérdida de valor ya la ha asumido otro. Según la tabla, con más de tres años un coche ya está en el 56 % de su valor de nuevo.
- Precio de entrada más bajo, lo que reduce lo que tienes que financiar o te permite pagar al contado.
- El seguro suele costar menos, al estar el vehículo valorado por menos.
La contrapartida es el riesgo: revisa el historial de mantenimiento, la ITV y que no tenga cargas pendientes antes de pagar.
Cómo calcular el coste total
En lugar de comparar solo el precio, suma lo que te va a costar el coche durante los años que piensas tenerlo:
- Precio de compra más los impuestos y tasas de la tabla anterior.
- Pérdida de valor estimada hasta que lo vendas. Usa la tabla de Hacienda como orientación.
- Mantenimiento y reparaciones: más bajos en un coche nuevo con garantía.
- Seguro, combustible o electricidad, e impuesto de circulación de tu ayuntamiento.
- Coste de la financiación, si la hay: compara la TAE, no solo la cuota.
Ejemplo: un coche que costó 20.000 € nuevo vale, a efectos fiscales, el 56 % (11.200 €) cuando tiene entre tres y cuatro años. Si compras uno de esa edad por un precio parecido, te ahorras esos 8.800 € de caída inicial, pero asumes más riesgo de averías. Esa es la cuenta que tienes que poner en la balanza.
Preguntas frecuentes
¿La tabla de Hacienda dice cuánto vale mi coche? No exactamente. Es el criterio que usa Hacienda para calcular impuestos. El valor real de mercado depende del modelo, los kilómetros y el estado, aunque la tabla da una buena idea de cómo cae el valor con los años.
¿Qué impuesto pago si compro un coche usado a un particular? El Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, que paga el comprador y cuyo tipo fija cada comunidad autónoma. Se calcula sobre el precio o sobre el valor de Hacienda, el que sea mayor.
¿Los eléctricos pagan impuesto de matriculación? Los turismos con un solo motor que no sea de combustión interna están en el tramo del 0 % según la ley estatal.
¿Financiar un nuevo o pagar uno usado al contado? Compara el coste total de ambos, incluidos los intereses del préstamo. Un coche más barato al contado suele salir mejor si el préstamo tiene una TAE alta.
Decide con el coste total, no con el precio de salida
No hay una respuesta única. Un coche nuevo cuesta más pérdida de valor y menos sobresaltos; uno usado, al revés. Calcula el coste total con los impuestos de cada caso y la tabla de Hacienda como guía, y decide con números, no solo con el precio de salida.
Fuentes
- Orden HAC/1501/2025, precios medios de venta de vehículos para 2026 (BOE), Anexo IV
- Ley 38/1992 de Impuestos Especiales (BOE), art. 70
Cómo hemos preparado esta guía: a partir de la normativa publicada en el BOE (Orden HAC/1501/2025 y Ley 38/1992 de Impuestos Especiales), enlazadas arriba. Fuentes comprobadas el 22 de octubre de 2026. Es información general, no asesoramiento financiero, legal ni fiscal.
En casa llevamos las cuentas entre dos, y durante un tiempo lo hicimos en una hoja de Excel que fui mejorando poco a poco. Al final di un paso más y construí una pequeña aplicación propia para los dos. Cada uno apunta lo que paga, vemos el presupuesto por categorías con avisos cuando una partida se acerca al límite, seguimos nuestras metas de ahorro y sabemos en todo momento quién ha puesto qué en los gastos comunes. Muchos de los artículos de este blog salen de lo que he aprendido usándola cada mes. No soy asesor financiero: los datos de cada guía están comprobados en su fuente oficial, enlazada al final del artículo. Más sobre cómo trabajo en Sobre mí.